Case · Reinis × Gemeinde Nissewaard

Vollständig ausgerollt bei Reinis.
Jeder Container, jede Fahrt.

"Das Beschwerde-Postfach am Freitagnachmittag füllte früher meine ganze Woche.Letzten Monat habe ich es zweimal geöffnet. Das ist die Veränderung, die ich merke."
Edwin Bijker
Geschäftsführer Reinis N.V.
−0%
Gefahrene Kilometer
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CO₂-Emissionen (aus km berechnet)
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Überfüllungen seit Go-live
Bis zu −0%
Beistellungen · Branchen-Benchmark
Kontext

Eine Gemeinde, ein Entsorger,
eine Dateninfrastruktur.

Bevor wir zu dem kommen, was sich verändert hat: Das Dreieck, in dem Scoop gelandet ist. Kein Pilot im Vakuum, ein laufender Betrieb, der 365 Tage im Jahr läuft, mit Teams, die sich seit Jahren kennen.

Reinis N.V.
Öffentlicher Entsorger für Nissewaard. Drei Depots (Spijkenisse, Hoogvliet, Heenvliet), ~140 Mitarbeitende, 12 Lkw.
Gemeinde Nissewaard
~87.000 Einwohner. Spijkenisse plus sieben Dorfkerne (Geervliet, Heenvliet, Zuidland, Abbenbroek, Simonshaven, Hekelingen, Biert). ~960 öffentliche Container.
Umfang des Rollouts
Unterflur und Oberflur, Restabfall + Plastik/Metall/Getränkekartons. Drei Teams, jeden Arbeitstag. Vollständig live seit Q3 2025, jeder Container, jede Tour.
Vorgehen · 18 Monate

Nicht alles auf einmal.
In Phasen, mit einem Sicherheitsnetz.

Bei Reinis starten wir nie mit einem Big Bang. Erst zwei Stadtteile, erst im Beratungsmodus, erst Planer, die mitlernen. Erst wenn die Zahlen stimmen, und nur dann, gehen wir zu vollständig dynamisch über. So sahen die achtzehn Monate tatsächlich aus.

Vor Scoop

Planung war ein wöchentliches Ritual. Jeden Montag dieselben Touren, jeden Donnerstag dieselben Beschwerden. Beistellungen erreichten immer ihren Höhepunkt im Zentrum von Spijkenisse, aber niemand sah es vor Freitag. Halbleere Container in den Dorfkernen, überfüllte Container in den Neubaustraßen. Keine Daten, nur Erfahrung, und die Erfahrung verschob sich jeden Sommer und jede Weihnachtszeit.

Erste Woche nach Go-live

Ein Container an der Hekelingsedijk war jeden Dienstag um 14:00 voll, jahrzehntelang, nie bemerkt. Dieser Container ging von 1× pro 2 Wochen auf 2× pro Woche. Ein Container im Dorfkern ging in die andere Richtung: Von wöchentlich auf monatlich. Gleiche Ressourcen, andere Taktung.

Monat 3, Spijkenisse-Zuid

Ein Fahrer fuhr jeden Mittwoch dieselbe Strecke, bei durchschnittlich 38% Füllstand pro Container. Das waren 20 km Umweg für rund 40 kg Abfall. Jetzt fährt er nur auf Meldung. Nicht weniger Arbeit, weniger Zeit- und Geldverschwendung.

Phasen · 18 Monate
Q2 2024Auswahl & Vorbereitung
Zwei Pilotstadtteile gewählt: Spijkenisse-Centrum und De Akkers. Ausgangswerte auf den bestehenden festen Touren gemessen.
Q3 2024Sensor-Rollout Stadtteil 1
New-Waste-Sensoren in Unterflur- und Oberflurcontainern ausgerollt. Erste 15-Minuten-Messungen eingegangen.
Q4 2024Stadtteil 2 + Planer-Schulung
Erweiterung auf De Akkers. Scoop läuft im Beratungsmodus neben den festen Touren. Planer lernen Mustererkennung.
Q1–Q2 2025WMS-Integration & Fahrer-App
Integration in das bestehende Tourenplanungssystem. Fahrer erhalten iPads. Erste dynamische Touren live.
Q3 2025Vollständiger Rollout
Alle Stadtteile, alle Teams, alle Lkw. Feste Touren bleiben als Sicherheitsnetz verfügbar, werden aber nicht mehr genutzt.
Technik & Integration

Was unter der Haube steckt ,
und was sich abschalten lässt.

Reinis hatte bereits Sensoren, einen Tourenplaner und etablierte Prozesse. Scoop hat sich dazugesellt, es hat nichts ersetzt. Das ist die Konfiguration, die bei Reinis läuft, einschließlich der Knöpfe, um ihn wieder abzuschalten.

Sensoren
New Waste
~960 New-Waste-Sensoren in Unterflur- und Oberflurcontainern. Ultraschall-Füllstandsmessung.
Konnektivität
NB-IoT · KPN
99,4% Uptime seit Go-live. Bei Netzausfall: lokaler Puffer von 24 Stunden.
Messintervall
Alle 15 min
Echtzeit-Durchsatz zur Scoop-Plattform. Über Nacht auf den letzten 24 Stunden neu trainiert.
WMS-Integration
Rest-API, bi-direktional
Integration in den bestehenden Tourenplaner von Reinis. Kein Rip-and-Replace.
Fallback
Feste Tour, ein Knopf
Bei Sensorausfall: historischer Durchschnitt + Alarm nach 48h. Bei Plattformausfall: sofort zurück zur festen Tour.
Datenschutz
Keine personenbezogenen Daten
Nur Container-ID + Füllstand. DSFA mit der Gemeinde Nissewaard unterzeichnet Q2 2024.
Vorher und nachher · Reinis × Nissewaard

Gleiche Stadt, gleiche Container,
gleiche Fahrer. Andere Zahlen.

Das ist keine Schätzung. Das sind die Zahlen, die Reinis in den ersten 12 Monaten nach Go-live gemessen hat, im Vergleich zum Jahr davor. Das Setup ist unverändert, die KI macht den Unterschied.

−0%
Kilometer pro Tag
−0%
CO₂-Emissionen (berechnet)
Bis zu −0%
Beistellungen · Branchen-Benchmark
0
Überfüllungen seit Go-live
KennzahlVor ScoopNach ScoopDelta
Kilometer pro Tag142 km98 km−28%
Stopps pro Tag137−46%
Fahrzeit pro Tag~320 min~220 min−31%
Überfüllungen seit Go-live~15 / Monat00 seit 2025
CO₂-Emissionen (aus km berechnet)100%72%−28%
Kilometer-, Stopp-, Fahrzeit- und Überfüllungszahlen: internes Reporting-System von Reinis N.V. · Zeitraum April 2025 – März 2026, verglichen mit Kalenderjahr 2024. CO₂ konservativ aus den gefahrenen Kilometern berechnet (≈2,6 kg CO₂ pro Liter Diesel, co2emissiefactoren.nl); der tatsächliche Effekt liegt durch 46% weniger Stopps wahrscheinlich höher. Beistellungen: bis zu −64% in vergleichbaren Sensor-Implementierungen (San Francisco × Nordsense), in Nissewaard noch nicht gemessen.
Drei Stimmen · Ein Rollout

Was sagen die Menschen,
die damit arbeiten?

Geschäftsführer
Wir haben das montägliche Planungsmeeting von neunzig Minuten auf dreißig gekürzt. Das stand auf keiner Roadmap. Es wurde einfach nicht mehr gebraucht.
Edwin Bijker
Geschäftsführer von Reinis, begleitet den Rollout vom ersten Tag an.
Planer
Spijkenisse-Zuid war früher die Tour, die ich jeden Montag von Hand neu gezeichnet habe. Seit November habe ich sie nicht mehr angefasst.
Rafal
Planer bei Reinis, verantwortlich für die Tourenplanung in Nissewaard.
Fahrer
Es gibt einen Container an der Hekelingsedijk, an dem ich früher zweimal im Monat umsonst gehalten habe. Jetzt halte ich nur noch, wenn er mich wirklich braucht.
Aniel
Fahrer bei Reinis.
Demo planen

Wir zeigen Ihnen die Kilometer,
die Sie sparen.

Eine 30-minütige Live-Demo anhand Ihrer eigenen Bezirksdaten. Wir bringen einen Planer und einen Fahrer mit auf den Rücksitz.

Rotterdam · NL