cas client · reinis × commune de nissewaard

entièrement déployé chez reinis.
chaque conteneur, chaque tournée.

"la boîte de plaintes du vendredi après-midi, c'était toute ma semaine.je l'ai ouverte deux fois le mois dernier. c'est ce changement que je remarque."
edwin bijker
directeur général reinis n.v.
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kilomètres parcourus
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émissions de co₂
0
débordements depuis le lancement
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signalements de dépôts sauvages
contexte

une commune, un collecteur,
une infrastructure de données.

avant d'entrer dans ce qui a changé : le triangle dans lequel scoop a atterri. pas un pilote dans le vide, une exploitation en service qui tourne 365 jours par an, avec des équipes qui se connaissent depuis des années.

reinis n.v.
collecteur de déchets public pour nissewaard. trois dépôts (spijkenisse, hoogvliet, heenvliet), ~140 employés, 12 camions.
commune de nissewaard
~87,000 habitants. spijkenisse plus sept noyaux villageois (geervliet, heenvliet, zuidland, abbenbroek, simonshaven, hekelingen, biert). ~960 conteneurs publics.
périmètre du déploiement
enterrés et aériens, résiduel + plastique/métal/cartons. trois équipes, chaque jour ouvré. entièrement en service depuis le q3 2025, chaque conteneur, chaque tournée.
approche · 18 mois

pas tout d'un coup.
par phases, avec un filet de sécurité.

chez reinis, nous ne démarrons jamais par un big bang. d'abord deux quartiers, d'abord en mode conseil, d'abord les planificateurs qui apprennent en parallèle. ce n'est que quand les chiffres tiennent, et seulement alors, que nous passons au tout dynamique. voici à quoi ont vraiment ressemblé ces dix-huit mois.

avant scoop

la planification était un rituel hebdomadaire. les mêmes tournées chaque lundi, les mêmes plaintes chaque jeudi. les dépôts sauvages culminaient toujours au centre de spijkenisse, mais personne ne le voyait avant le vendredi. des bacs à moitié vides dans les noyaux villageois, des bacs qui débordent dans les rues neuves. pas de données, seulement de l'expérience, et l'expérience changeait chaque été et chaque noël.

première semaine après la mise en service

un conteneur sur hekelingsedijk était plein chaque mardi à 14:00, depuis des décennies, jamais remarqué. ce bac est passé de 1× / 2 semaines à 2× / semaine. un conteneur dans le noyau villageois a fait l'inverse : d'hebdomadaire à mensuel. mêmes moyens, cadence différente.

mois 3, spijkenisse-zuid

un chauffeur faisait la même boucle chaque mercredi, avec un remplissage moyen de 38% par bac. soit 20 km de détour pour environ 40 kg de déchets. maintenant il ne conduit que sur signal. pas moins de travail, moins de travail inutile.

phasage · 18 mois
q2 2024sélection & préparation
deux quartiers pilotes choisis : spijkenisse-centrum et de akkers. référence mesurée sur les tournées fixes existantes.
q3 2024déploiement des capteurs quartier 1
nouveaux capteurs de déchets installés dans les conteneurs enterrés et aériens. premières mesures à 15 minutes reçues.
q4 2024quartier 2 + formation des planificateurs
extension à de akkers. scoop tourne en mode conseil en parallèle de la tournée fixe. les planificateurs apprennent la reconnaissance de motifs.
q1–q2 2025intégration wms & application chauffeurs
intégration au système de planification des tournées existant. les chauffeurs reçoivent des ipads. premières tournées dynamiques en service.
q3 2025déploiement complet
tous les quartiers, toutes les équipes, tous les camions. les tournées fixes restent disponibles comme filet de sécurité, mais ne sont plus utilisées.
tech & intégration

ce qu'il y a sous le capot ,
et ce qu'on peut désactiver.

reinis avait déjà des capteurs, un planificateur de tournées et des processus établis. scoop les a rejoints, il ne les a pas remplacés. voici la stack qui tourne chez reinis, y compris les boutons pour tout désactiver.

capteurs
new waste
~960 nouveaux capteurs de déchets sur les conteneurs enterrés et aériens. mesure du niveau de remplissage par ultrasons.
connectivité
nb-iot · kpn
99.4% de disponibilité depuis la mise en service. en cas de coupure réseau : tampon local de 24 heures.
intervalle de mesure
toutes les 15 min
flux en temps réel vers la plateforme scoop. réentraîné durant la nuit sur les 24 dernières heures.
intégration wms
api rest, bidirectionnelle
intégration au planificateur de tournées existant de reinis. pas de tout remplacer.
repli
tournée fixe, un bouton
en cas de panne de capteur : moyenne historique + alerte après 48h. en cas de panne de la plateforme : retour immédiat à la tournée fixe.
confidentialité
aucune donnée personnelle
uniquement l'id du conteneur + le niveau de remplissage. aipd signée avec la commune de nissewaard au q2 2024.
avant et après · reinis × nissewaard

même ville, mêmes bacs,
mêmes chauffeurs. des chiffres différents.

ce n'est pas une estimation. ce sont les chiffres que reinis a mesurés durant les 12 premiers mois après la mise en service, comparés à l'année précédente. l'installation est inchangée, c'est l'ia qui fait la différence.

−0%
kilomètres par jour
−0%
dépôts sauvages / mois
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émissions de co₂
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débordements depuis la mise en service
indicateuravant scoopaprès scoopécart
kilomètres par jour142 km98 km−28%
arrêts par jour137−46%
temps de conduite par jour~320 min~220 min−31%
dépôts sauvages / mois~180~68−62%
débordements depuis la mise en service~15 / mois00 depuis 2025
émissions de co₂100%59%−41%
chiffres issus du système de reporting interne de reinis n.v. · période : avril 2025 – mars 2026 · comparés à l'année civile 2024.
trois voix · un déploiement

que disent les personnes
qui travaillent avec ?

directeur général
nous avons ramené la réunion de planification du lundi de quatre-vingt-dix minutes à trente. personne ne l'avait mis sur une feuille de route. elle a simplement cessé d'être nécessaire.
edwin bijker
directeur général de reinis, pilote le déploiement depuis le premier jour.
planificateur
spijkenisse-zuid, c'était la tournée que je redessinais à la main chaque lundi. je n'y ai pas touché depuis novembre.
rafal
planificateur chez reinis, responsable de la planification des tournées à nissewaard.
chauffeur
il y a un conteneur sur hekelingsedijk où je m'arrêtais deux fois par mois pour rien. maintenant je ne m'arrête que quand il a vraiment besoin de moi.
aniel
chauffeur chez reinis.
planifier une démo

laissez-nous vous montrer les kilomètres
que vous économiserez.

une démo live de 30 minutes sur les données de votre propre quartier. on vient avec un planificateur et un chauffeur.

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